Внутри здания насосной станции располагаются всасывающие и напорные трубопроводы основных (главных) насосов с переключающими их соединениями, а также арматура, устанавливаемая на них: задвижки, обратные и предохранительные клапаны, монтажные вставки, компенсаторы, контрольно-измерительная аппаратура, например водомеры. На трубопроводах устраивают водовыпуски и присоединения особых вспомогательных трубопроводов, необходимых при эксплуатации насосной станции. Кроме того, внутри здания станции располагаются трубопроводы вспомогательных насосов, обеспечивающих нормальную работу основного оборудования и здания станции, а именно: трубопроводы технического водоснабжения и противопожарные, маслопроводы, осушительные, дренажные и др.

Трубопроводы внутри здания станции можно разделить на четыре группы: всасывающие, напорные, сливные, разводящие. Последние предназначены для питания водой различных приборов, установок, противопожарной системы и др.

Назначение всасывающих трубопроводов — подвести воду от водозаборных устройств к насосам.

Для всасывающих трубопроводов применяют металлические, чугунные и стальные трубы. В здании насосной станции укладывают всасывающие трубопроводы из чугунных фланцевых труб с прокладками в стыках из резиновых колец; применяют стальные трубы с наварными фланцами.

В последнее время получили широкое распространение стальные сварные трубы с устройством в необходимых местах, по монтажным и эксплуатационным условиям, фланцевых и сальниковых соединений.

На всасывающем трубопроводе задвижку ставят в следующих случаях: при работе насоса с отрицательной высотой всасывания, если во входной части всасывающей трубы нет каких-либо других затворов, например щитов, шандор, последние применяют обычно в крупных насосных станциях; при обслуживании одной всасывающей трубой нескольких насосов.

При работе насосов с положительной высотой всасывания задвижки на всасывающих трубопроводах могут пропускать воздух. В таких случаях устанавливают особые задвижки, не пропускающие воздух, или обычные задвижки, но расположенные горизонтально. При коротких всасывающих трубопроводах необходимо стремиться к устройству для каждого насоса отдельной всасывающей линии; тогда необходимость в задвижках (для насосов, работающих с положительной высотой всасывания) отпадает.

Основное требование, предъявляемое к всасывающему трубопроводу, — герметичность всех соединений, так как незначительные неплотности могут быть причиной уменьшения подачи насоса или даже срыва его работы. Наиболее надежны, просты по устройству и экономичны стальные трубопроводы, соединяемые на сварке.

Всасывающий трубопровод должен иметь достаточное поперечное сечение, обеспечивающее малые гидравлические сопротивления в нем, увязанные с допустимой величиной высоты всасывания насоса. Он не должен иметь резких поворотов и внезапных изменений сечения и должен идти к насосу с некоторым подъемом (0,00054÷0,001), чтобы нигде не мог скопиться воздух. Если трубопровод имеет больший диаметр, чем патрубок насоса (что почти всегда бывает в правильно запроектированном трубопроводе), то устраивают конический переход с горизонтальной верхней образующей(рис. 169).

(рис. 169) Примеры правильного и неправильного устройства всасывающего трубопровода и его присоединения к насосу

При этом длина перехода определяется по разности диаметров его из следующего равенства: L=K(D—d), где К=5÷6. Если во входной части всасывающего трубопровода есть приемный клапан, то он должен быть заглублен под уровень воды не менее чем на 0,8—1,0 м, в зависимости от размера клапана. По окончании монтажа всасывающего трубопровода необходимо испытать его герметичность. Трубопровод считается выдержавшим испытание, если при максимальном рабочем вакууме в течение 10 мин не произошло снижения вакуума (длина трубопровода обычная, l≈30 м).

Приемные обратные клапаны устанавливают на конце вертикальных всасывающих линий в том случае, когда нет специального вакуум-насоса, при помощи которого можно отсосать воздух из всасывающего трубопровода и насоса и заполнить их водой. Из-за значительных гидравлических сопротивлений, создаваемых клапанами (ξ_кл доходит в некоторых случаях до 20), а также довольно быстрого их засорения и необходимости очистки клапаны устанавливают на небольших и, как правило, временных установках, имеющих диаметр всасывающей трубы не более 400 мм. Всасывающие (приемные, пятовые) клапаны состоят из чугунного корпуса, к которому присоединяется сетка. В ней имеются приемные круглые отверстия. На рисунке 170 показан обратный приемный клапан, выпускаемый нашей промышленностью с диаметрами от 50 до 400 мм (масса от 4 до 215 кг).

(рис. 170) Обратный приемный клапан с сеткой: а — внешний вид; б — разрез клапана

Основные детали выполнены из следующего материала: корпус, захлопки, плита, тарелка — из чугуна; сетка — из стали; крестовина — из алюминия; уплотнительное кольцо — из резины. В современных стационарных насосных станциях клапаны на всасывающих линиях не устанавливают, а заливку всасывающих трубопроводов и центробежных насосов осуществляют вакуум-насосом, а также устраивают «приподнятые» всасывающие трубы.

Рассмотрим расположение всасывающих трубопроводов внутри насосных станций сельскохозяйственного водоснабжения и небольших коммунальных станций. На рисунке 171, а показано расположение двух насосов.

(рис. 171) Схемы внутристанционных коммуникаций всасывающих трубопроводов насосных станций сельскохозяйственного водоснабжения: а — с расположением двух насосов с отдельными всасывающими трубопроводами; б — с расположением двух насосов при одном всасывающем трубопроводе; в — с присоединением к трем насосам отдельных трубопроводов от двух всасывающих трубопроводов; 1’—1”, 2’—2”, 3’—3”, 3’” — задвижки; 4 — всасывающие трубопроводы; 5 — коллектор (соединительный трубопровод); Н₁, H₂, Н₃ — насосы

Каждый из них имеет отдельный всасывающий трубопровод. На трубопроводах задвижек обычно не ставят, они нужны лишь при отрицательной высоте всасывания. На рисунке 171, б показано расположение двух насосов при одном всасывающем трубопроводе. Внутри насосной станции этот трубопровод имеет ответвления к каждому из насосов. В этом случае на станции следует иметь резервную задвижку; при отказе одной из установленных задвижек ее заменяют с остановкой станции.

На рисунке 171, в показана схема расположения двух всасывающих трубопроводов к трем насосам. Как видно из чертежа, от двух всасывающих трубопроводов отдельные трубопроводы присоединены к трем насосам. Около каждого из насосов установлены задвижки 3. На коллекторе установлены две задвижки 2. Из трех насосов один является резервным, а два работают одновременно. Если работают два насоса, например H₁ и  Н₃, то каждый из них имеет свою всасывающую линию. Для этого надо открыть задвижки 3’ и 3’”, а задвижки 2’, 2” и 3” оставить закрытыми. При ремонте одной из трех задвижек, например 3’, возможна работа двух насосов Н₂ и Н₃. При ремонте одной из задвижек 2 работа насосной станции возможна только с одним насосом: Н₃ или Н₁. Подача насосной станции в этих случаях будет составлять только 50% ее нормальной подачи.

В обычных насосных станциях трубопроводы укладывают по схеме, изображенной на рисунке 171, в. При одной всасывающей линии для двух насосов задвижку располагают, как показано на рисунке 172, а и в.

При установке задвижки по схеме, приведенной на рисунке 172, б, под задвижкой в вертикальной ветви колена может скапливаться воздух, отчего не всегда удается запустить один насос при работе другого.

(рис. 172) Возможные схемы подвода всасывающих труб к насосам от коллектора: нерекомендуемая (б) и рекомендуемые схемы (а) и (в); 1 — коллектор; 2 — задвижка; 3 — насос

В этом случае перед отводами к насосам иногда рекомендуют устанавливать особый воздушный котел на всасывающем трубопроводе. Скапливающийся воздух из котла будет удаляться вакуум-насосом, благодаря чему возможен беспрепятственный пуск любого из насосов независимо от того, работает ли второй насос. Следует заметить, что опытных данных по такой установке воздушного котла нет и многие специалисты считают ее нецелесообразной. Наилучшим решением будет устройство отдельной всасывающей трубы для каждого насоса.

Диаметры всасывающих труб определяют, принимая скорость течения воды в них v_в не более 1,5÷2 м/с. Это объясняется тем, что при больших скоростях увеличиваются потери при всасывании, а следовательно, уменьшается допустимая геодезическая высота всасывания, то есть необходимо снижать отметку расположения оси насоса.

На рисунке 173 показаны всасывающие трубопроводы и переключения их внутри здания насосной станции, где установлены четыре насоса с подачей каждый 125 л/с, из которых два двухколесных типа М, а других два четырехколесных того же типа.

(рис. 173) Возможная схема внутристанционных коммуникаций всасывающих труб насосных станций сельскохозяйственного водоснабжения при четырех агрегатах: 1 — насосы; 2 — канал для укладки труб; 3 — коллектор; 4 — всасывающие трубы

К станции подведены два всасывающих трубопровода диаметром по 400 мм. Они присоединены к всасывающему коллектору того же диаметра; из коллектора вода подводится к насосам отдельными трубопроводами, на которых установлены задвижки. На двух всасывающих трубопроводах внутри здания насосной станции расположены две задвижки. Всасывающий трубопровод при входе в здание расположен на той же глубине, что и вне здания станции, коллектор расположен выше под полом, в канале глубиной 0,8 м. При такой схеме на станции надо иметь резервную задвижку для замены вышедшей из строя. На время замены любой из задвижек необходимо остановить всю станцию и иметь либо резервную емкость, из которой питать сеть, либо прекратить питание сети, если такая возможность есть. Установка двух задвижек на коллекторе между всасывающими трубами увеличивает обеспеченность подачи воды станцией до 50% при аварии с любой из задвижек.

Схема коммуникаций позволяет обеспечить бесперебойную работу четырех рабочих агрегатов при аварии с любым насосом (из шести) или задвижкой.

В насосной станции большой подачи, как правило, каждый насос имеет свою всасывающую линию. Переключений между трубопроводами не устраивают. Задвижки при работе насосов под заливом стараются не ставить, а заменяют их во входной части трубопровода плоскими или шандорными затворами, как было указано выше.

Подводящие к насосам воду трубопроводы, работающие под давлением ниже атмосферного (при вакууме), принято называть всасывающими, а работающие с избыточным давлением (более атмосферного) — подводящими.

Напорные трубопроводы внутри насосной станции предназначены для подачи воды от насосов к внешним напорным водоводам. Внешние напорные водоводы обычно имеют две нитки, тогда как число насосов, а следовательно, и непосредственно отводящих от них воду напорных трубопроводов различно: два, три и более. Поэтому должно быть осуществлено переключение напорных трубопроводов с большего числа их на меньшее внутри насосной станции или вне ее. Переключения внутри насосной станции удобнее выполнять при сравнительно небольших диаметрах трубопроводов (не выше 300—400 мм). При больших же диаметрах переключения устраивают внутри насосной станции или вне ее. В практике проектирования и строительства крупных насосных станций для промышленного и коммунального водоснабжения переключение напорных трубопроводов стараются осуществить обычно в здании насосной станции или в пристройке к ней. Наоборот, в мелиоративных насосных станциях, особенно сезонного значения, переключения принято устраивать вне здания станции.

Оба способа имеют и достоинства, и недостатки. При переключении трубопроводов внутри насосной станции все трубопроводы, а также их арматура находятся постоянно под наблюдением обслуживающего персонала. Небольшой ремонт арматуры можно выполнить непосредственно на месте, в насосном здании, где обычно устраивается монтажная площадка, имеются грузоподъемные устройства и небольшая ремонтная мастерская. Эти несомненные преимущества в эксплуатации связаны, однако, с необходимостью значительно увеличивать здание насосной станции.

В практике встречается много различных способов переключения трубопроводов внутри крупных водопроводных насосных станций. На рисунке 174 показано обычное соединение четырех идущих от насосов трубопроводов в два напорных трубопровода путем устройства коллектора.

(рис. 174) Возможная схема внутристанционных коммуникаций напорных трубопроводов с коллектором в небольших насосных станциях: H₁; H₂; Н₃; H₄ — насосы; 1—8 — задвижки; 9 — коллектор; 10 — обратный клапан; 11 — сальник; 12 — сливная труба

Такое переключение вызывает значительное увеличение гидравлических сопротивлений в трубопроводах и не всегда обеспечивает бесперебойную подачу воды; при аварии с любой из задвижек 1, 2, 3, 4 или 5, 6, 7, 8 отключается половина насосных агрегатов, а при аварии с двумя задвижками, например 7 и 3, что имеет малую вероятность, подача воды полностью прекращается.

Каннингэм (США) разработал ряд положений, которыми следует руководствоваться при проектировании насосных станций, имеющих переключающие соединения трубопроводов: предусматривать возможность ремонта любого насоса, задвижки или трубы без перерыва работы всей насосной станции и уменьшения ее подачи; обеспечивать подачу любым насосом в любой трубопровод; предусматривать возможность быстрого оперирования задвижками при аварии; обеспечивать свободный доступ к задвижкам и соединительным трубопроводам для осмотра и ремонта их; предусматривать в должном количестве надежные присоединения к напорным трубопроводам малых трубопроводов, необходимых для нужд самой станции.

Каннингэм считает, что этим положениям больше всего соответствует кольцевая система оборудования, которая к тому же допускает применение труб и задвижек меньшего диаметра.

На рисунке 175 приведены рекомендуемые Каннингэмом схемы переключений и соединений напорных трубопроводов.

(рис. 175) Схемы внутристанциоиных коммуникаций напорных трубопроводов насосных станций для водоснабжения

Эти схемы показывают, что ремонт любой из задвижек выключает только один насос и один напорный трубопровод. Особенно удачна схема е, где насосы нагнетают воду прямо в водоводы.

Схема д обеспечивает большую бесперебойность в работе насосной станции, чем схемы в и г.

Рассмотренные схемы внутристанционных коммуникаций напорных трубопроводов с переключениями и значительным числом задвижек требуют зданий значительных размеров, что повышает стоимость здания насосной станции. Поэтому выбор той или иной схемы должен быть обоснован и увязан с назначением станции и графиком ее работы.

На нагнетательном трубопроводе, идущем от насоса, последовательно устанавливают манометр, обратный клапан, регулирующий задвижку, водомер и при необходимости предохранительный клапан.

На рисунке 176 показан довольно распространенный способ установки арматуры на отводящем трубопроводе; напорный патрубок насоса направлен вертикально вверх.

(рис. 176) Схема установки арматуры на напорном трубопроводе, идущем от насоса (патрубок направлен вверх): 1 — ось насоса; 2 — напорный патрубок насоса; 3 — обратный клапан; 4 — задвижка; 5 — водомер; 6 — коллектор

На рисунке 177 показан способ установки арматуры для случая, когда напорный патрубок насоса имеет горизонтальное положение.

(рис. 177) Схема установки арматуры на напорном трубопроводе, идущем от насоса (патрубок направлен горизонтально): 1 — ось насоса; 2 — напорный патрубок насоса; 3 — обратный клапан; 4 — задвижка

Обратный клапан ставят около насоса. Его назначение — предохранять насос при его остановке от обратного тока воды и от возможных повреждений при гидравлических ударах в трубопроводах. Насосостроительные заводы часто рекомендуют ставить обратный клапан около насоса.

Следует еще учитывать установку водомера. По исследованиям А. А. Сурина, наилучшее положение водомера системы Вольтмана (который распространен в насосных станциях водопроводов) вертикальное, в прямой струе, при движении воды снизу вверх. При такой установке водомер дает более точные показания, чем в горизонтальном положении. Исходя из этого водомер, приведенный на рисунке 176, следовало бы поместить вслед за насосом, перед обратным клапаном, обеспечив этим достаточно прямолинейное движение струй воды.

Но такая установка водомера возможна лишь при вертикальном направлении (вверх) патрубка насоса. Современные насосы, как правило, имеют горизонтальные напорные патрубки внизу насоса. (По желанию заказчика насосостроительные заводы могут в некоторых конструкциях насосов расположить напорные патрубки в любых направлениях вертикальной плоскости). Поэтому устанавливать водомер около насоса не следует, особенно на вертикальном участке трубы, при движении воды сверху вниз, так как в этом случае он часто дает неправильные показания. Его устанавливают на горизонтальном участке трубы, за регулировочной задвижкой. А. А. Сурин отмечает, что показания водомеров системы Вольтмана не зависят от повышения давлений вследствие гидравлических ударов. Поэтому рекомендованная выше схема установки арматуры насос — обратный клапан — задвижка — водомер может быть принята в небольших насосных станциях для сельскохозяйственного водоснабжения как основная. Заменять эту схему другими можно лишь в том случае, если функции обратного клапана и задвижки выполняет одно устройство, например дроссель, или если функция всех элементов (обратный клапан, задвижки, водомеры) выполняет, например, одна современная автоматическая коническая задвижка.

В мелиоративных насосных станциях коммуникации и арматура напорных трубопроводов значительно проще. Наиболее распространенными являются схемы а, б, в, д, ж, з. Часто при коротких и отдельных трубопроводах у насосов, установленных с отрицательной высотой всасывания, ограничиваются установкой одного дросселя или устройством сифона с клапаном срыва вакуума на выходной части напорного трубопровода в напорном бассейне. Небольшая длина напорных трубопроводов мелиоративных насосных станций обусловливает небольшие объемы вытекающей из трубопровода воды при остановках насоса. Громоздкие, с высокой стоимостью обратные клапаны, вызывающие большие гидравлические сопротивления, в крупных и средних насосных станциях применять не следует, если это не вызвано особыми условиями. Конструкция обычных быстро закрывающихся обратных клапанов неудовлетворительна, и быстрое их закрытие при внезапной остановке насоса вызывает гидравлический удар. Трубопровод от насоса следует изолировать особым, постепенно закрывающимся затвором (дроссель, коническая задвижка, обратный клапан с медленной посадкой или противовесом и пр.), что ослабляет силу гидравлического удара. Иногда по условиям гидравлического удара и переходных процессов в насосах при значительной длине и скорости течения воды в трубопроводе, сложном профиле трассы его и др. на насосных станциях устраивают обратные клапаны не только у насосов, но и по трассе трубопровода, устанавливая около них и предохранительные клапаны.

На небольших оросительных насосных станциях (с диаметром трубопроводов 100—200 мм) обратные клапаны можно устанавливать, так как из-за небольшого диаметра усилия, возникающие в трубопроводах, невелики и уравновешиваются самими трубопроводами.

Напорные трубопроводы внутри здания насосной станции обыкновенно устраивают из чугунных фланцевых труб или из сварных стальных труб с наваренными фланцами для соединения с фасонными частями и арматурой. Фасонные части трубопроводов изготовлены из чугуна или стали с фланцевыми соединениями, чем достигается удобство разборки и прочность стыков. Раструбные соединения для напорных трубопроводов внутри насосной станции не применяют. Такие соединения не позволяют быстро разъединять и соединять трубопроводы. Кроме того, на поворотах возникают усилия, стремящиеся разрушить места соединений напорных трубопроводов, поэтому раструбные соединения пришлось бы укреплять особыми анкерами, тогда как фланцевые соединения прочны и не требуют дополнительных укреплений.

При проектировании внутристанционных коммуникаций напорных трубопроводов приходится решать также следующие вопросы: определять место укладки труб (под полом насосного помещения, на полу или по верху машинного здания) и диаметры напорных труб и их переключений внутри здания.

Кроме того, при проектировании внутристанционных трубопроводов следует учитывать такие моменты: проектировать трубопровод так, чтобы масса труб не передавалась на насос; предусмотреть такую монтажную схему трубопровода, при которой температурные усилия, возникающие в трубопроводе, не передавались бы на насос; все гидростатические усилия, возникающие на поворотах трубопровода, должны быть соответствующим образом уравновешены.

В зданиях насосных станций для сельскохозяйственного водоснабжения и населенных мест всасывающие, напорные и вспомогательные трубопроводы, а также арматуру, установленную на них, необходимо располагать так, чтобы они не мешали работе обслуживающего персонала и были доступны для осмотра и хорошо увязаны с общей компоновкой станции. Такому условию удовлетворяет укладка трубопроводов в полу станции в особых каналах или в подвальных помещениях, если они есть. Каналы сверху перекрывают съемными крышками из рифленого железа, дерева и т. д.

Глубину каналов h для случаев, показанных на рисунке 178, проектируют с таким расчетом, чтобы h=D_Φ+(0,15÷0,30).

(рис. 178) Укладка внутристанционных трубопроводов в каналах при неполном скрытии задвижек

Если же задвижка располагается в канале (рис. 179), то h=H’+0,5D_Φ+0,2.

В этих формулах D_Φ, H’ и h приняты в м.

(рис. 179) Укладка внутристаиционных трубопроводов в каналах при полном скрытии задвижек

При больших диаметрах трубопроводов (400 мм и более) их располагают на полу насосного помещения, так как устройство каналов связано со значительными расходами.

Для удобства передвижения внутри насосной станции над трубопроводами устраивают лестничные переходы. В некоторых случаях напорные и всасывающие трубопроводы укладывают в подвальном помещении, специально для этого устроенном. Такое расположение трубопроводов хотя и связано с увеличением расходов, но зато предохраняет машинный зал насосной станции от сырости и затоплений при аварии трубопроводов. Подвальное помещение устраивают обычно в крупных насосных станциях с горизонтальными насосами и патрубками, направленными вниз от насосов. При вертикальных насосах трубопроводы находятся в нижнем насосном помещении, а электродвигатели размещают наверху, в специальном сухом помещении, над насосами. В некоторых случаях, например при вертикальных осевых насосах, напорные трубопроводы поднимают вверх, занимая при этом значительную часть насосного помещения. Такое расположение трубопроводов объясняется конструкцией насоса. Особый интерес в этом случае представляют насосные станции с осевыми насосами большой производительности и малого напора, устанавливаемые с наклонной осью, а также осевые насосы со спиральным отводом и капсульные. При вертикальных центробежных насосах напорные трубопроводы от насосов в здании часто поднимают вертикально или наклонно вверх. Это позволяет создать меньшее заглубление напорных трубопроводов у здания насосной станции, что значительно облегчает их обслуживание и эксплуатацию.

Скорость движения воды в напорных трубопроводах, уложенных внутри насосной станции, не должна быть большой во избежание значительных потерь на гидравлические сопротивления. Поэтому «экономическую» скорость не следовало бы проектировать более 1,5 м/с. Однако в целях уменьшения диаметра задвижек, что необходимо для ускорения их открытия, закрытия, а также и удешевления, диаметр трубопроводов уменьшают, принимая скорость в трубопроводах 2 м/с и более. Понятно, что при такой скорости увеличиваются гидравлические сопротивления и ускоряется изнашиваемость труб от неотфильтрованной воды.

При выборе расчетной скорости необходимо при технико-экономических расчетах учитывать последние соображения; в некоторых случаях будет выгодно пойти на увеличение диаметров трубопроводов и соответственно этому уменьшить скорость движения жидкости по трубам. Общее правило, которое следует соблюдать при проектировании внутристанционных напорных коммуникаций, — это плавно уменьшать скорость течения воды от напорного патрубка насоса до напорного трубопровода.

Переходы от малых к большим диаметрам трубопроводов — конусы двухстороннего расширения — следует устраивать длиной L=K(D—d), где К=6÷7.

Чтобы предупредить передачу на насос усилий от температурных деформаций трубопровода, на последнем ставят компенсаторы. В этом случае получается как бы разрезная система трубопроводов (вместо жесткой системы без компенсаторов). Однако установка компенсаторов внутри здания станции должна быть обоснована и проверена расчетом.

Например, установка компенсатора около горизонтального насоса на одном из трубопроводов (напорном или всасывающем) ухудшит положение, так как температурные усилия в том случае, когда нет компенсатора, а оси патрубков совпадают, взаимно уравновешиваются. Если оси входного и напорного патрубков параллельны, но не совпадают, то от температурных усилий образуется пара сил, стремящихся перекосить насос. В этом случае компенсаторы на обоих трубопроводах могут быть необходимы. При компенсаторах может появиться необходимость в устройстве упоров. Гидростатические усилия, возникающие на закруглениях трубопроводов, должны быть при необходимости уравновешены постановкой специальных упоров.

Компенсаторы и упоры ставят главным образом при больших диаметрах трубопроводов; при небольших диаметрах трубопроводов (от 50 до 200 мм) они обычно не нужны. Часто роль компенсатора выполняет устанавливаемая около напорного патрубка насоса монтажная вставка.

Для опорожнения трубопроводов устраивают водовыпуски, водовыпускная труба в этом случае отводит воду к осушительной трубе, расположенной в потерне насосной станции. Общий случай присоединения водовыпускной трубы приведен на рисунке 180.

(рис. 180) Один из возможных вариантов присоединения водовыпускной (сливной) трубы

На рисунке 174 было показано расположение сливной (водовыпускной) трубы и присоединение ее к напорным трубопроводам. Такое устройство довольно типично для небольших насосных станций.

При необходимости сливную трубу можно использовать и для промывки самотечных линий. В этом случае от промывной трубы делают отвод в канализацию. Он служит для спуска воды из напорных трубопроводов в том случае, когда не требуется промывка самотечных труб, а воду необходимо спустить из напорных трубопроводов.

Комментарии запрещены.